L E V É L O
Trois années de conception, de tests et de perfectionnement ont donné naissance à ZAG.
Depuis le début, nous avons toujours eu la même vision : créer un vélo cargo compact, durable et joueur.
Après des mois de tests et 2 prototypes, nous lançons une pré-série exclusive de 10 vélos.
1 vélo, 2 configurations :
LE BIVOUAC
-
Longueur 196cm
Poids 28.5-29.5kg (selon pneus)
Cadre, fourche et rack en acier de haute résistance (25CrMo4 / S500), traitement anti-corrosion interne et externe – design déposé
Cadre et rack conçus, soudés et peints en France
Cadre en taille unique (plus de détails ici) - couleur au choix
Platines batterie et moteur interchangeables
Cadre, fourche et rack certifiés par l’EFBE pour un usage professionnel suivant la norme EN-17860-2 :
- Poids total autorisé en charge (PTAC) = vélo + cycliste + chargement = 200kg (160kg avec les pneus Kenda Slant Six)
- Poids maximal du cycliste = 120kg (100kg avec les pneus Kenda Slant Six)
- Chargement maximal sur le rack avant = 80kg (50kg avec les pneus Kenda Slant Six)
-
Roues : jantes larges Mach 1 Trucky 35 (pour un maintien optimisé de pneus de section 60 à 70mm), moyeux Shimano avec axes traversants 15×100mm et 12×148mm
Pneus :
- Schwalbe Pick Up 24x2.60 et Super Moto-X 20x2.40 (PTAC 200kg)
- ou Kenda Slant Six 24x2.60 et 20x2.60 (PTAC 160kg)
Moteur : Shimano EP801 cargo – puissance nominale/maximale 250/600W, couple maximal 85Nm
Commandes : écran Shimano SC-EN600, switchs SW-EN600-L et SW-EN600-R – 5 ou 7 niveaux d’assistance au choix
Batterie : Shimano BT-EN605-A (504Wh)
Freins :
- Frein avant Shimano XT 4 pistons et disque RT-CL800 180mm
- Frein arrière Shimano XT 2 pistons et disque RT-CL800 160mm
Transmission :
- Dérailleur Shimano CUES Di2 10V avec Autoshift et Freeshift
- Plateau Shimano 38D, cassette Shimano renforcée Linkglide 11-43, chaîne KMC eGlide renforcée et traitée anti-corrosion
Eclairage : Supernova – une lampe Mini2 avant intégrée au cadre, deux lampes TL3 à l’arrière
Cockpit : Speedlifter Classic By Schulz réglable sur 10cm de hauteur
Potence : By Schulz SDS +/- 8°
- Taille S (1m60-1m75) : 70mm
- Taille M (1m70-1m90) : 90mm
- Taille L (1m80-1m95) : 110mm
Cintre : By Schulz Sport Super Strong 680mm - Grips Ergon GA2
Selle :
- Extenseur de tube de selle 34.9/27.2mm pour une amplitude de réglage maximale
- Tige de selle Ergotec Viper 27.2mm
- Selle Ergon SMC
Béquille latérale : Massload réglable – charge maximale 60kg
-
Caisse 60x40cm pliable (Aykasa Maxi Box) - fixation rapide Klickfix
Caisse 60x40cm pliable (Aykasa Maxi Box) - fixation par sangle
Caisse 60x40cm avec couvercle (Auer Bac Euro ESD) 56 et 66 litres - fixation par sangle
Caisse 80×60cm avec couvercle (Auer Bac Euro ESD) 130 litres - fixation par sangle
Plateau en bois sur mesure - disponible début 2026
Sac étanche Ortlieb Duffle 60 litres
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Tige de selle suspendue Redshift Shockstop Endurance (poids maximum 110kg)
Tige de selle télescopique OneUp Components V3
Selle Ergon SMC Core
Axe de roue arrière Thule pour fixation d’une attache-remorque
Garde-boues amovibles Ass Saver Mudder Mini / Win Wing Gravel
Attache remorque Fleximodal - disponible S1 2026
Porte-bagage arrière (capacité de 40kg) - disponible S1 2026
LE TARMAC
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Longueur 196cm
Poids 30kg
Cadre, fourche et rack en acier de haute résistance (25CrMo4 / S500), traitement anti-corrosion interne et externe – design déposé
Cadre et rack conçus, soudés et peints en France
Cadre en taille unique (plus de détails ici) - couleur au choix
Platines batterie et moteur interchangeables
Cadre, fourche et rack certifiés par l’EFBE pour un usage professionnel suivant la norme EN-17860-2 :
- Poids total autorisé en charge (PTAC) = vélo + cycliste + chargement = 200kg
- Poids maximum du cycliste = 120kg
- Chargement maximal sur le rack avant = 80kg
-
Roues : jantes larges Mach 1 Trucky 35 (pour un maintien optimisé de pneus de section 60 à 70mm), moyeux Shimano avec axes traversants 15×100mm et 12×148mm
Pneus : Schwalbe Pick Up 24x2.60 et Super Moto-X 20x2.40 (PTAC 200kg)
Moteur : Shimano EP801 cargo – puissance nominale/maximale 250/600W, couple maximal 85Nm
Commandes : écran Shimano SC-EN600, switchs SW-EN600-L et SW-EN600-R – 5 ou 7 niveaux d’assistance au choix
Batterie : Shimano BT-EN605-A (504Wh)
Freins :
- Frein avant Shimano XT 4 pistons et disque RT-CL800 180mm
- Frein arrière Shimano XT 2 pistons et disque RT-CL800 160mm
Transmission :
- Dérailleur Shimano CUES Di2 10V avec Autoshift et Freeshift
- Plateau Shimano 38D, cassette Shimano renforcée Linkglide 11-43, chaîne KMC eGlide renforcée et traitée anti-corrosion
Eclairage : Supernova – une lampe Mini2 avant intégrée au cadre, deux lampes TL3 à l’arrière
Cockpit : Speedlifter Classic By Schulz réglable sur 10cm de hauteur
Potence : By Schulz SDS +/- 8°
- Taille S (1m60-1m75) : 70mm
- Taille S (1m70-1m90) : 90mm
- Taille L (1m80-1m95) : 110mm
Cintre : By Schulz Sport Super Strong 680mm - Grips Ergon GA2
Selle :
- Extenseur de tube de selle 34.9/27.2mm pour une amplitude de réglage maximale
- Tige de selle Ergotec Viper 27.2mm
- Selle Ergon SMC
Béquille centrale : Ursus Jumbo Evo – charge maximale 80kg
Garde-boues : SKS Bluemels 60mm
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Caisse 60x40cm pliable (Aykasa Maxi Box) - fixation rapide Klickfix
Caisse 60x40cm pliable (Aykasa Maxi Box) - fixation par sangle
Caisse 60x40cm avec couvercle (Auer Bac Euro ESD) 56 et 66 litres - fixation par sangle
Caisse 80×60cm avec couvercle (Auer Bac Euro ESD) 130 litres - fixation par sangle
Plateau en bois sur mesure - disponible début 2026
Sac étanche Ortlieb Duffle 60 litres
Siège enfant Urban Iki (conditions d’utilisation ici)
-
Tige de selle suspendue Redshift Shockstop Endurance (poids maximum 110kg)
Tige de selle télescopique OneUp Components V3
Selle Ergon SMC Core
Axe de roue arrière Thule pour fixation d’une attache-remorque
Attache remorque Fleximodal - disponible S1 2026
Porte-bagage arrière (capacité de 40kg) - disponible S1 2026