L E V É L O
Trois années de conception, de tests et de perfectionnement ont donné naissance à ZAG.
Depuis le début, nous avons toujours eu la même vision : créer un vélo cargo compact, durable et joueur.
Après des mois de tests et 2 prototypes, nous lançons une pré-série exclusive de 10 vélos.
2 configurations :
LE BIVOUAC
-
Longueur 196cm
Poids 28.5-29.5kg (selon pneus)
Cadre, fourche et rack en acier de haute résistance (25CrMo4 / S500), traitement anti-corrosion interne et externe – design déposé
Cadre et rack conçus et soudés en France
Cadre en taille unique – plus de détails ici
Peinture poudre + vernis poudre - Couleur au choix (à venir)
Platines batterie et moteur interchangeables
Cadre, fourche et rack certifiés par l’EFBE pour un usage professionnel suivant la norme EN-17860-2 :
- Poids total autorisé en charge (PTAC) = vélo + cycliste + chargement = 200kg
- Poids maximum du cycliste = 120kg
- Chargement maximal sur le rack avant = 80kg
-
Roues : jantes larges Mach 1 Trucky 35 (pour un maintien optimisé de pneus de section 60 à 70mm), moyeux Shimano
Pneus :
- Schwalbe Pick Up 24x2.60 et Super Moto-X 20x2.40 (PTAC 200kg)
- Kenda Slant Six 24x2.60 et 20x2.60 (PTAC 160kg)
Moteur : Shimano EP801 cargo – Puissance nominale/maximale 250/600W, couple maximal 85Nm
Commandes : écran Shimano SC-EN600, switchs SW-EN600-L et SW-EN600-R – 6 niveaux d’assistance (entièrement paramétrables)
Batterie : Shimano BT-EN605-A – 504Wh
Freins :
- Frein avant Shimano XT 4 pistons et disque RT-CL800 180mm
- Frein arrière Shimano XT 2 pistons et disque RT-CL800 160mm
Transmission : Shimano CUES Di2 10V, plateau Shimano 38D, cassette Shimano renforcée Linkglide 11-43, chaîne KMC eGlide renforcée et traitée anti-corrosion
Eclairage : Supernova – une lampe Mini2 avant intégrée au cadre, deux lampes TL3 à l’arrière
Cockpit : Speedlifter Classic By Schulz réglable sur 10cm de hauteur
Potence : By Schulz SDS
- Taille S (1m60-1m75) : 70mm
- Taille S (1m70-1m90) : 90mm
- Taille L (1m80-1m95) : 110mm
Cintre : By Schulz Sport Super Strong 680mm - Grips Ergon GE1
Selle :
- Extenseur de tube de selle 34.9/27.2mm pour une amplitude de réglage maximale
- Tige de selle Ergotec Viper 27.2mm
- Selle Ergon SMC
Béquille latérale : Massload – 60kg
-
Caisse 60x40 ouverte et pliable (fixation rapide Klickfix)
Caisse 60x40 fermée (fixation par sangle)
Caisse 80×60 (fixation par sangle)
Siège enfant
Plateau en bois 69x48cm
Sac étanche Ortlieb Duffle 60L
-
Porte-bagage arrière (capacité de 40kg) - disponibilité début 2026
Tige de selle suspendue Redshift (poids maximum 110kg)
Potence suspendue Redshift (80mm ou 100mm)
Tige de selle télescopique OneUp (S 180mm, M 210mm, L 240mm)
Selle Ergon SMC Core
Axe arrière + attache remorque Thule/Rool
Attache remorque Fleximodal - disponibilité début 2026
Garde-boues amovibles Ass Saver Mudder Mini / Win Wing Gravel
LE TARMAC
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Longueur 196cm
Poids 30kg
Cadre, fourche et rack en acier de haute résistance (25CrMo4 / S500), traitement anti-corrosion interne et externe – design déposé
Cadre et rack conçus et soudés en France
Cadre en taille unique – plus de détails ici
Peinture poudre + vernis poudre - Couleur au choix (à venir)
Platines batterie et moteur interchangeables
Cadre, fourche et rack certifiés par l’EFBE pour un usage professionnel suivant la norme EN-17860-2 :
- Poids total autorisé en charge (PTAC) = vélo + cycliste + chargement = 200kg
- Poids maximum du cycliste = 120kg
- Chargement maximal sur le rack avant = 80kg
-
Roues : jantes larges Mach 1 Trucky 35 (pour un maintien optimisé de pneus de section 60 à 70mm), moyeux Shimano
Pneus : Schwalbe Pick Up 24x2.60 et Super Moto-X 20x2.40 (PTAC 200kg)
Moteur : Shimano EP801 cargo – Puissance nominale/maximale 250/600W, couple maximal 85Nm
Commandes : écran Shimano SC-EN600, switchs SW-EN600-L et SW-EN600-R – 6 niveaux d’assistance (entièrement paramétrables)
Batterie : Shimano BT-EN605-A – 504 Wh
Freins :
- Frein avant Shimano XT 4 pistons et disque RT-CL800 180mm
- Frein arrière Shimano XT 2 pistons et disque RT-CL800 160mm
Transmission : Shimano CUES Di2 10V, plateau Shimano 38D, cassette Shimano renforcée Linkglide 11-43, chaîne KMC eGlide renforcée et traitée anti-corrosion
Eclairage : Supernova – une lampe Mini2 avant intégrée au cadre, deux lampes TL3 à l’arrière
Cockpit : Speedlifter Classic By Schulz réglable sur 10cm de hauteur
Potence : By Schulz SDS :
- Taille S (1m60-1m75) : 70mm
- Taille S (1m70-1m90) : 90mm
- Taille L (1m80-1m95) : 110mm
Cintre : By Schulz Sport Super Strong 680mm - Grips Ergon GE1
Selle :
- Extenseur de tube de selle 34.9/27.2mm pour une amplitude de réglage maximale
- Tige de selle Ergotec Viper 27.2mm
- Selle Ergon SMC
Béquille centrale : URSUS Jumbo Evo – 80kg
Garde-boues : SKS Bluemels 60mm
-
Caisse 60x40 ouverte et pliable (fixation rapide Klickfix)
Caisse 60x40 fermée (fixation par sangle)
Caisse 80×60 (fixation par sangle)
Siège enfant
Plateau en bois 69x48cm
Sac étanche Ortlieb Duffle 60L
-
Porte-bagage arrière (capacité de 40kg) - disponibilité début 2026
Tige de selle suspendue Redshift (poids maximum 110kg)
Potence suspendue Redshift (80mm ou 100mm)
Tige de selle télescopique OneUp (S 180mm, M 210mm, L 240mm)
Selle Ergon SMC Core
Axe arrière + attache remorque Thule/Rool
Attache remorque Fleximodal - disponibilité début 2026

OUVERTURE DES COMMANDES : OCT. 2025
OUVERTURE DES COMMANDES : OCT. 2025